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修完车这4个零件不带走,维修工偷着笑,至少1000块没

发布日期:2020-06-28 01:08   来源:未知   阅读:

别看汽车的价格这么昂贵,但其实它也属于消耗品,随着车主的使用它会不断消耗价值也会越来越低,甚至汽车开上一段时间上面的零件就要更换,这样才能够保证汽车正常行驶。但我们在换零件的时候换下来的零件扔在一旁往往事后维修工都会把它们带走的。 其实大家可以要求把废旧零件还给自己,因为这些零件的价值也非常高昂,如果你不管不问的话,维修工一定会偷着笑,特别是这4种零件。

可以说这4种原价加起来价值超过千元,大家如果在更换的时候不让维修工还给自己,那么这钱可就让别人赚。这首先就是蓄电池,汽车上的蓄电池其实是一种可以循环利用的零件,不过需要经过特殊工艺处理之后它才能够变成新的,大家如果把蓄电池更换后旧的直接丢在修车店里,几百块钱也就直接被维修工拿走了,所以在修完车一定记得带走这个零件找个地方把它卖了,卖几百块至少还能加几次油省点钱呢。

汽车上第2个价值不菲的废旧零件就是空调压缩机以及发电机,这个零件部位本身的价格就比较高,我们在维修的时候也会发现,修这里的时候维修费格外昂贵。这里虽然损坏的几率较小但偶尔也有损坏的情况,更换下来的压缩机以及发电机虽然看起来脏兮兮的但却并不影响本身的价值,处理一下再随便一修又是好几百块钱,又能加一个月的油。

这第3个零件大家就经常更换了,它就是三元催化器,汽车上用的三元催化器是专门过滤汽车尾气的,因此我们在年检不过关时就会更换三元催化器,以此来让汽车尾气达标。换三元催化器的时候怎么着也要小几千块钱,车主们往往是换完了直接走人,却不知道自己的三元催化器也许并没有坏只是出现了一些问题,长时间过滤尾气难免会堵塞,稍微清洗一番又可以用。

最后一个零件,即便是你不拿它当零件卖,当废铁卖也非常值钱,但是有些人却直接把它给扔掉了。这个就是汽车的轮胎,轮胎以及上面的钢圈在我们更换轮胎的时候偶尔会将其扔掉,因为大家觉得很麻烦,旧轮胎价值也不高,卖也找不到地方。但如果加上轮胎上的钢圈那就不一样了,这么一套如果直接卖的话少说也要七八百,大家可千万不要以为汽车坏了就不值钱了。

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